広島市で不要な自転車の買い取り実施中 持ち込み歓迎!

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>メンテナンス>鍵

「ちゃりんこオーナーが得するコーナー」

 

自転車の修理...やってみると意外と簡単なものもあります。
ちょっとだけ 整備する、きれいにする、 それだけで 愛着がわくんじゃないでしょうか。
誰でもできるこんな事  そういったものをご案内します。

実際に店で修理をやっていて思ったことを掲載しています。

パンク ブレーキ チェーン 変速
       
ライトがつかない いろんな音 盗難対策 鍵選び
       

鍵選びのポイント

鍵選びにベストはありませんがベターをアドバイスします。
差し込んであけるタイプはダメダメ! シリンダー錠とかディンプル錠の本当の鍵にしてくださいね。

ワイヤー錠にする場合は、できるだけ太いもの! そして長いもので周囲につないでください。
後輪錠(後輪に固定して付ける輪っかのやつ) これも鍵のタイプは差し込み式はダメダメ! シリンダー錠とかディンプル錠だとより安全。なおかつ、リング部分が空洞になっていないものなら ベター!

鍵を二つ持つのは嫌だという方には、前後輪が同じ鍵で開けられるタイプの物 (1キー・2ロック)があります。  うちの娘はこれに加えてワイヤー錠です。さすが自転車屋の娘(^_^)
この間すごい人がいました。 なんと鍵を4つ!?!?   前輪錠に後輪錠、さらにダイアル式のワイヤー錠を2本! すごいです。感激しました。

おまけのお話・・・・・シリンダー錠とナンバー錠どちらが良い?
どっちもどっちです。?(・_。)?(。_・)? 
シリンダー錠だと持つ鍵の数が増えるのがネック。
ナンバー錠だと夜とかで暗いと見にくい。

前後の鍵を同時に施錠する優れものもあります(前後一発錠とかのネーミング)
でも、これでも完璧ではありませんから油断しないでください。